Neun Sekunden. So lange dauert eine Runde auf der großen Holzrennbahn des SRC Ostfriesland. Neun Sekunden, in denen ein handgefertigtes Miniaturfahrzeug mit bis zu 100 Stunden Bauzeit durch zwölf oder dreizehn Kurven schießt, auf einer sechsspurigen Holzstrecke, die sich über rund 50 Meter und etwa 90 Quadratmeter erstreckt und damit zur längsten sechsspurigen Holzrennbahn Norddeutschlands zählt. Was sich nach Spielzeug anhört, ist in Wirklichkeit Hightech, Handwerk und echte Leidenschaft in Miniaturformat. Was einst auf einem Dachboden in Ostfriesland begann, ist heute ein lebendiger Verein mit 15 Mitgliedern, internationalen Renngästen aus Berlin und einem Eventkalender, der seinesgleichen sucht. Redaktionsleiter Georg Mahn hat sich die Geschichte dahinter erzählen lassen und die beiden Vereinsmacher Jens Herden und Holger Preisig in den Studios von „Trude Kuh“ begrüßt.
Vom Dachboden zur längsten sechsspurigen Holzrennbahn Norddeutschlands
Es begann, wie so viele große Dinge beginnen: mit einem Flyer. Gründungsmitglied Jens Herden erzählt, wie er und sein Mitgründer Joachim zunächst eine Carrera-Bahn auf dem Dachboden aufbauten, schon damals stolze 50 Meter lang. Der entscheidende Moment kam auf einer Messe im Ruhrgebiet, wo die beiden einen Hinweis auf eine sechsspurige Carrerabahn in ihrer Nähe entdeckten. Was sie dort sahen, ließ sie nicht mehr los. Kurz darauf schaltete Herden eine Zeitungsannonce, auf der Suche nach Gleichgesinnten, die helfen wollten, eine eigene Bahn zu bauen. 23 Menschen meldeten sich. Einer davon war Klaus Brendel, ein Nürnberger, der nach Ostfriesland gezogen war und entscheidenden Rat mitbrachte: keine Carrera-Bahn bauen, sondern eine Holzbahn. Der Begriff war für Herden und seine Mitstreiter damals völlig neu. Recherchen führten sie schließlich nach Hude bei Bremen, wo sie eine Holzbahn besichtigten und die endgültige Entscheidung fiel. Seitdem ist aus diesem Dachbodenprojekt der SRC Ostfriesland geworden, ein Verein, der seit über 20 Jahren in Adorf zu Hause ist und inzwischen 15 Mitglieder zählt.
Slot Racing ist Handwerk, Technik und echter Sport
Wer glaubt, beim Slot Racing gehe es lediglich darum, einen Regler zu drücken und zuzuschauen, wie ein Miniaturwagen seine Runden dreht, irrt sich gewaltig. Herden und Preisig machen im Gespräch bei „Trude Kuh“ deutlich, wie viel handwerklicher und technischer Aufwand hinter jedem einzelnen Fahrzeug steckt. Die Karosserien bestehen aus GFK, werden von Hand lackiert und beklebt. Bis ein Fahrzeug fertig aufgebaut ist, können bis zu 100 Stunden Arbeit anfallen. Reifen werden auf Alufelgen geklebt, auf Maß geschnitten und so lange geschliffen, bis ein hundertprozentiger Rundlauf gewährleistet ist. Allein das abschließende Polieren der Reifenoberfläche kann mehrere Stunden dauern und entscheidet maßgeblich über die Performance auf der Bahn. Dazu kommt die Streckenpflege. Die Bahnlitze, also der Stromleiter für die Fahrzeuge, muss regelmäßig erneuert werden. Zuletzt wurde die alte, eisenhaltige und zur Oxidation neigende Litze mithilfe eines Schweißgeräts herausgelöst und durch neues Material ersetzt. Kurz vor Rennveranstaltungen treffen sich die Mitglieder zudem regelmäßig, um die Anlage zu reinigen und die Räumlichkeiten gastfreundlich herzurichten. Der Aufwand hinter den Kulissen ist, wie Holger Preisig es treffend formuliert, eine echte Sisyphusarbeit.
Events, Gemeinschaft und Wachstum trotz Lage am Rand der Welt
Der SRC Ostfriesland ist nicht nur Trainingsclub, er ist auch Veranstalter. Aktuell läuft der Ems Weser Cup 2026, der an zwei Standorten ausgetragen wird: der 50-Meter-Bahn in Adorf und einer 34-Meter-Strecke in Hude. Der Cup startet im Februar und endet im November. Am 3. Oktober 2026 steht das Adolf 600 auf dem Programm, mittlerweile in seiner 21. Auflage, ein Klassikerrennen in Anlehnung an NASCAR-Traditionen, bei dem bis zu 21 Teilnehmer antreten und das Ziel ist, 600 Runden zu absolvieren. Am 5. September 2026 folgt das Youngtimer-Rennen, ein Teamwettbewerb für Fahrzeuge mit Baujahr bis 1984, bei dem Teams über rund sechs Stunden gegeneinander antreten. Holger Preisig, der seit 2017 dabei ist und nach einer persönlichen Auszeit mit echtem Feuer und Flamme zum Verein stieß, betont, was den Reiz ausmacht: Slot Racing ist ein analoges Hobby, bei dem man selbst Hand anlegt, selbst tüftelt und für den eigenen Erfolg verantwortlich ist. Nichts Virtuelles, nichts von der Stange. Und genau das scheint zu wirken. Vor Corona hatte der Verein acht Mitglieder. Heute sind es 15, gewonnen fast ausschließlich durch Mund-zu-Mund-Propaganda. Wer Interesse hat, findet den Verein jeden Freitag ab 19:30 Uhr in Adorf, die Kontaktdaten sind auf der Vereinswebseite zu finden.
Jetzt bist Du dran: Verein vorstellen, Werbung schalten oder einfach neugierig bleiben
Wir von „Trude Kuh“ freuen uns, dass Jens Herden und Holger Preisig vom SRC Ostfriesland uns gezeigt haben, wie aus einer Kindheitserinnerung ein echter Sport mit Technik, Gemeinschaft und jahrelanger Leidenschaft wird. Wenn auch Du einen Verein in dieser Art kennst oder selbst Teil einer Gemeinschaft bist, die eine tolle Geschichte zu erzählen hat, dann melde Dich gerne bei uns. Vereine haben die Möglichkeit, sich direkt bei uns im TV-Studio von „Trude Kuh“ vorzustellen und ihre Geschichte einem breiten Publikum zu erzählen. Interessierte können sich jederzeit melden, um ihren Verein im Interview vorzustellen, ganz unkompliziert über unsere Seite Verein im Interview vorstellen. Wir von „Trude Kuh“ erreichen monatlich über 14,5 Millionen Kontakte und bieten damit eine reichweitenstarke Plattform nicht nur für Vereine, sondern auch für Unternehmen, die sichtbar werden wollen. Wenn Du als Unternehmen oder Marke genau diese Zielgruppe ansprechen möchtest, lohnt sich ein Blick auf unsere Werbemöglichkeiten für Unternehmen. Ob Vereinsporträt, Unternehmensvorstellung oder gezielte Werbekampagne, wir machen das möglich und sorgen dafür, dass Deine Botschaft dort ankommt, wo Menschen wirklich hinsehen. Du willst mehr über „Trude Kuh“ erfahren, einen Termin im Studio anfragen oder einfach schauen, was aktuell läuft? Dann bist Du herzlich eingeladen, Dich zu melden. Wir freuen uns auf Dich.
